Když se řekne lékařská prohlídka řidičů, mnozí z nás se zastydí. Přiznejme si, že to není zrovna výlet do zábavního parku. Ale víte, pro koho je tahle neoblíbená povinnost určena a proč je vlastně tak důležitá?
Dakarská rallye v Saúdské Arábii pokračovala čtvrtou etapou, která byla sice kratší, ale nebyla o nic méně náročná. Čeští závodníci týmu Orion – Moto Racing Group zvládli etapu s odhodláním, i když narazili na obtíže spojené s navigací v
Třetí etapa prestižního Dakarského rallye byla náročná směs rozmanitých terénů, včetně kráterů a obrovských dun. Český jezdec Martin Michek v ní předvedl skvělý výkon, když dojel na desátém místě, což mu zajistilo stejnou pozici i v celkovém pořadí. Michek,
Druhá etapa slavného závodu Rallye Dakar přinesla změnu terénu z náročných kamenných cest na rychlejší písečné trasy, což bylo k výhodě pro jezdce z českého týmu Orion – Moto Racing Group.
Libor Podmol, česká freestyle motokrosová hvězda, se chystá na svůj návrat na Dakarskou rallye s novou silou a odhodláním. Po nešťastném úvodním dni minulého ročníku, kdy si při pádu způsobil vážná zranění, Podmol vzal svou přípravu na nadcházející závod
Společnost Toyota v Japonsku zkouší revoluční přístup k výrobě energie: nasazuje obří osmimetrové draky. Tento netradiční zdroj energie je výsledkem spojení sil bývalých pracovníků leteckého oddělení a automobilových designérů v projektu Mothership. Testují na speciálně upraveném sportovišti v Iwatě,
Milan Engel, člen týmu Orion – Moto Racing Group, se chystá na svou desátou účast v Dakarské rally s nejlepším umístěním na patnáctém místě v roce 2019. Engel vyjádřil překvapení nad množstvím svých startů na tak náročném závodě. S
Marian Chytka, uznávaný fotograf a video tvůrce, se opět chystá zaznamenat nejnáročnější dálkovou soutěž světa, Dakarskou rallye. Spolupracuje s špičkovými týmy a závodníky a s jeho desetičlenným týmem a třemi vozidly se připravuje na zdokumentování této legendární události. Chytka,
Toyota plánuje revoluci v oblasti elektrického pohonu s příchodem nových baterií, které slibují výrazně delší dojezd a rychlejší nabíjení. Po roce 2026 mají vozidla značky využívat bipolární lithium-iontové baterie s niklovou katodou, jež slibují dojezd až 1100 km a
Martin Jirků, IT manažer Toyoty v České republice, oslavuje třicetileté působení firmy na českém trhu. Jirků, jeden z nejdéle sloužících zaměstnanců, zdůrazňuje, že hlavním důvodem jeho setrvání ve firmě byla pozitivní pracovní atmosféra a kolektivní duch. Vzpomíná na rané