Tento starý půlpásový autobus od VW byl určen hlavně pro lyžaře

Je krásné vidět netradiční provedení známých ikonických vozů. Starožitný polopásový předělaný autobus od známého německého vynálezce je pomalý, ale velmi zajímavý off-road. Jde o báječný autobus Volkswagen Type 2 ze 60. let, který byl přestavěn na polopásovce určeného po ježdění v alpském zasněženém terénu a zrestaurován firmou divize užitkových vozů společnosti.

Autobus pro lyžaře

Tento autobus nese název Fox a začal svůj život jako běžný typ 2, než ho v polovině 60. let dostal do rukou rakouský vynálezce Kurt Kretzner. Kretzner, který hledal způsob, jak spolehlivě dostat lyžaře, obchodníky a číšníky do rakouských horských středisek, přidal do autobusu dvě další nápravy. Přední dvě jsou řízené nápravy, každá je vybavena samosvorným diferenciálem a dvojitými koly, zatímco dvě zadní nápravy jsou vybaveny 13palcovými pneumatikami obalenými hliníkovými a pryžovými pásy podle Kretznerovy vlastní konstrukce. Stejně jako běžné autobusy se čtyřmi koly jsou jedinými hnacími koly zadní kola.

Pomalý, ale úchvatný

Dnešní inženýři Volkswagenu říkají, že jízda s polopásovým autobusem je skvělá, ačkoli říkají, že druhá řízená náprava má tendenci se zanášet blátem a sněhem, který se hromadí mezi dvěma předními nápravami. Také říkají, že jízda je pomalá. S jeho 1,2litrovým motorem produkujícím něco málo přes 33 koňských sil omezily německé úřady Fox na pouhých 35 km za hodinu. Ne, že byste chtěli jet mnohem rychleji, jízdu touto rychlostí popsal jeden inženýr VW jako „drsnou“.

Tento autobus je jedním ze tří známých o kterých je dokázáno, že existují. Jde o zajímavou vzpomínku na časy, které už se nikdy nevrátí. Je vždy krásné podívat se na úpravy, které dokážou udělat z obyčejného vozu něco tak fantastického.